奥迪Q3插混将国产 百公里油耗不到2L/35万元起售

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为应对中、欧市场这样严苛的排放标准,奥迪全新一代Q3开发阶段就将插电混动车型考虑进入进去。日前网上车市从一汽-大众奥迪获悉,奥迪Q3将推出插电混动版本,新车将在天津工厂与全新Q3共线生产,目前可能性进入预批量生产阶段。

Q3插电混动或命名为Q3 40 TFSI e(1.4T车型尾标为35,但电动机的加入将提升G值,预计插混版将调整为40),新车纯电续航在预计低于70km,每百公里低于2L。价格方面,参考竞品宝马X1插电混动(纯电续航110km)与X1的价差及纯电续航的里程差,预计Q3 40 TFSI e售价略低于X1插电混动,起售价在340万 元左右。

动力方面,Q3 40 TFSI e预计搭载1.4T插电式混合动力系统,发动机最大功率110kW,峰值扭矩2200N·m。续航方面,参考同工厂探岳GTE的电池参数,预计新车搭载的电池组能量为13kWh,续航里程超过200km,每百公里在1.9L左右。不过相较主要竞品宝马X1插电式混合动力110km纯电续航、1.3L/200km油耗的表现,奥迪Q3 40 TFSI e整体参数还是稍显落后。